- 比亚迪g6网约版多媒体时间怎么调
- 终提两厢奔驰AMG A 35 L 4MA
- 苹果手机安装《谷歌输入法》的方法及使用教
- 滑行垫适不适合青蛙趴
- 滑行垫不会滑冰的人可以用吗
- iphone 13常用功能技巧
- 吉利博瑞ge舒适模式怎么设置
比亚迪g6网约版多媒体时间怎么调
认证汽车师傅，拥有多年行业工作经验
终提两厢奔驰AMG A 35 L 4MA
2020.06.12终于提了自己想买的车，对于一个“等等党”算是等到了一个自己满意的结果吧。还未提车的时候想提车作业应该如何去写，但是真的到提笔的时候又不知该如何说起，还是想到哪里说到哪里吧，本人文笔也不太好，各位将就着看吧。 从开家里的第一辆车开始各种看车，到现在已经7年了，终于提了自己最想念的两厢A35。 买车的过程就简单说明一下吧，自己的第一辆是家里的2012款E260L，当时还没有开过很多车，这辆就是因为当年优惠巨大，而且还是高配的，对家里来说面子也过的去，最后就入手了。这车一切都很好，开着静音、舒适、空间大，8年下来没有任何大故障，本人出门尽量都绕开了堵车路段，油耗不错，一年内的费用也很省。但是对于这辆车始终是一个很理性的感觉，而不是感性的，一眼看上去就是自己钟爱的，而且我心中一直有个两厢梦。买了车以后的这几年一直都在关注车子，也去试驾了很多，但也仅仅当做自己的爱好，直到2018年11月看到了最新款的两厢A上市，我开始认真考虑换车的事情了。国内直到2019年11月才正式国产了三厢的，但那个时候1.33能选配的东西不多，2.0可以选配自适应等各种配置，但是选完以后价格呢又很高，完全可以考虑A35了，于是拖延症又犯了，各种车开始对比。最终选出了330i，奔驰中期改款的GLC300L，A35（A35L）。淘汰的理由非常非常简单，销售发来了两厢35的照片，终于沦陷了。 车子是第一批进口的，官方说暂时简配了后排侧隐私玻璃，当然价格也相应的下降了，官方选装了AMG控制单（||），一直在考虑要不要去贴个膜。之前的E是防紫外线隔热玻璃，后排是隐私玻璃，一直没贴膜，感觉也没什么不好的。提车价我觉得算是平价了，本地有购车补贴，当然全给了4s店了。 简单说一下三厢35和两厢35我知道的以及体验过的差别吧： 1、空间上来说我不太在意腿部空间，都够用；但是头部空间有显著的区别，本人177,三厢坐直了头会顶在车顶上不是很舒服，两厢的头部空间就不错，可能三厢碍于车顶线条的缘故没办法做到兼顾。 2、配置上来看，两厢多了前排座椅记忆，标配carplay，内后视镜是自动防炫目的，还有一个空气动力学组件；但是三厢比两厢多的配置也很出彩，一个是内置的行车记录仪（可以实现穿越实景导航），后备箱感应开启。另一个我觉得特别出彩的隐性配置就是挡风玻璃，三厢的挡风玻璃后面直接是双目摄像头，如果需要升级23p的话个人觉得挡风玻璃是不用更换了（也许拿到专业改装店改装成本会下降？这里没有经过考证）。 3、坐姿来说刚开上车感觉两厢的坐姿有点高，可能三厢没有这个感觉是由于发动机上有两条隆起的线条而且其中一条正对着驾驶员的视线吧，两厢的发动机盖是全平的。 4、行驶上来说，不知道是我的试驾路线还是三厢的确有改进，两厢的胎噪是真心大，总觉得舒适性不如三厢的，19的大轮圈配合运动调校的悬挂，一般的路能感受到这是一辆货真价实的奔驰，但是减速带和坑洼路面速度是一定要降到很低，不然车底下反馈上来的声音真的很让人心痛。 5、对于变速箱，我也是觉得三厢的调校要优于两厢的，很平顺。不知道行车电脑经过一段时间的学习以后会不会有提升。 对于这款车的配置来说，真心很高了，我最看重的几何多光束也有了（虽然只有17颗LED；carplay是有线的但是插上去可以充电，也免去选装无线充电的必要了；我是一个配置控，原本想着如果买三厢我要选装23p，全景，柏林，carplay，AMG控制单元，但是看到实车这些想法都被抛弃了，这里算是一个小小的遗憾吧；还有一个小遗憾的地方就是之前试驾的都是三厢，完全没开过两厢，本以为变速箱应该差不大，结果感觉上两厢没有三厢平顺；还有一点就是这个车带空挡滑行但是C模式下是没法出现的；只能用自定义模式，并且把发动机设定到简洁模式（好像是这个，忘记拍了）；自动启停也是棒棒的，一点震动感觉都没有，声音也是微乎其微。 车无完车吧，保养的再好，我只能尽量拉长它陪伴我的时间，对于我这个“等等党”来说，等到它已经是一个非常完美的结果了。多加了一点费用也认了，毕竟销售告诉我，这辆还是大金华地区第一辆呢。
苹果手机安装《谷歌输入法》的方法及使用教
1.3万 浏览 356 回答滑行垫适不适合青蛙趴
适合
滑行垫是一种健身辅助器材，使用滑行垫可以对全身的肌肉以及关节进行锻炼，有较多的运动锻炼均可以使用滑行垫。
优点
1、占地0.2 ㎡，适用于各种地面
2、支持100 种训练，无论是全身有氧运动、核心力量训练、改善平衡能力，还是肌肉耐力恢复，它都能轻松地满足。
3、垫子的防滑静音蜂窝底层，既能让垫子抓地性牢固，又能高减震，健身更静音。
4、配有轻巧式便携袋，简易收纳，十分方便，外出携带轻松背起。
滑行垫不会滑冰的人可以用吗
可以用。室内滑行垫有用的，室内滑行垫是一种健身辅助器材，使用滑行垫可以对全身的肌肉以及关节进行锻炼，有较多的运动锻炼均可以使用滑行垫。
优点：1、占地0.2 ㎡，适用于各种地面
2、支持100 种训练，无论是全身有氧运动、核心力量训练、改善平衡能力，还是肌肉耐力恢复，它都能轻松地满足。
3、垫子的防滑静音蜂窝底层，既能让垫子抓地性牢固，又能高减震，健身更静音。
4、配有轻巧式便携袋，简易收纳，十分方便，外出携带轻松背起。
iphone 13常用功能技巧
1、快速精准的调节音量
在iOS 13里，音量显示条被移到了屏幕的左上方（以前在屏幕正上方），这样的好处是不会再遮挡重要的显示区域。另外，以往我们在iPhone上调节音量，需要通过连续点按或长按音量键来调节音量；不过现在有个更方便快捷的操作，那就是先按一下音量键，然后手指按住音量显示条并上下拖动，即可快速精准的调节到你想要的音量大小（也可以直接拖到静音模式）。这个功能实测很好用，同时也减少了频繁使用物理按键带来的损耗，大家现在可以试试看。
操作方法：按一下音量键--手指按住音量显示条并上下拖动
2、快速切换WiFi网络和蓝牙设备
当我们到了一个新的地方想要连接当前的WiFi网络时，需要先解锁手机然后进入设置--无线局域网，再查找想要连接的网络。同理，连接或切换蓝牙设备时也需要进行类似的操作。在iOS 13里，以上涉及的操作步骤被大大简化了，用户在主屏幕的控制中心里即可快速切换WiFi网络或蓝牙设备，甚至根本不需要解锁手机，赶快试试吧！
操作方法：上拉控制中心——按压WiFi/蓝牙图标
3、滑行键入
提到键盘，大家觉得iPhone原生键盘的操作体验如何呢？我个人觉得还是比较好用的（唯一的不足是没有语音输入键）。现在iOS 13里，键盘变得更好用了，这是因为它新增了滑行键入功能，用户只需将手指轻压键盘并在按键上滑动即可快速打字（手指不用抬起），如此装X的打字方法你还没有尝试过吧？
操作方法：设置——通用——键盘——滑行键入
4、快速移动光标和复制文字
除了滑行键入，iOS 13的键盘输入还有一个隐藏技巧我觉得比前者更好用！而且我猜目前很多人都还不知道这个技巧，那就是当你的手指在文字编辑页面下重压键盘（此时键盘上的字母和文字全部消失），光标会随着你的手指移动到任何你想要放置的位置；再次双压键盘可选中一部分文字，重复此操作可选中整段文字，对于编辑/修改/复制段落文字来说非常好用！怎么样，赶快试试吧！
操作方法：文字编辑页面--手指重压键盘
5、一键调整视图大小
如果你的iPhone是买给父母长辈们的，那么有一件事情你必须提前为他们做好，那就是把字体调到最大方便阅读对吧？但是光调整字体还是不能解决所有问题，因为手机屏幕上的App图标等显示内容对于长辈们来说可能还是比较小，这个时候你就需要通过调整视图大小来解决这一问题，而且不麻烦，一键就搞定！
操作方法：设置--显示与亮度--视图--放大
6、解决屏幕泛黄等偏色问题
其实从iPhone 8和iPhone X系列开始，就有很多用户反映手机屏幕显示泛黄的问题。虽然不是什么大问题，但是对于有些用户（比如摄影爱好者）来说可能会影响到后期处理照片时的颜色调整准确性。这个问题在iOS 13里也得到了优化，用户可通过调整「色彩滤镜」来改善屏幕偏色的问题，感兴趣的朋友可以试一试。PS：需要先将屏幕外观切换成浅色模式再进行调整。
操作方法：设置--辅助功能--显示与文字大小--色彩滤镜
7、阻止未知来电骚扰
大家都有被各种未知来电骚扰过的经历，这个问题在安卓手机上早已得到有效解决，但是在iPhone上却迟迟没有很好的解决办法。现在，iOS 13新增了一项超实用功能——静音未知来电。开启该功能，不论是房屋中介、广告推销还是银行贷款等骚扰，只要该号码不在你的手机通讯录里，来电将会静音并转接至语音信箱（您拨打的正在通话中），随后会在“最近通话”列表中显示未接来电。
8、一键优化电池充电
最后一个隐藏功能是iOS 13里的「优化电池充电」，开启这个功能，iPhone会分析用户每天的充电习惯，并暂缓充电至80%以上，直至用户有需要。曾有很多网友调侃iPhone的电池续航——不是在充电就是在充电的路上，而新增的「优化电池充电」功能或将有助于减缓电池的老化速度。至于到底管不管用，大家只能自己亲测试试看了。
操作方法：设置——电池——电池健康——优化电池充电
吉利博瑞ge舒适模式怎么设置
吉利博瑞ge舒适模式设置方法如下：
1.
EV(纯电模式): 按下EV按键,进入EV模式,EV指示灯显示黄色;全车纯静音模式,加速的时候都没有声音,而且加速很快。
2.
HEV COMFORT(混动舒适模式):按下HEV按键,默认进入此模式,HEV和COMFORT指示灯显示黄色;它表现就是正常的行驶过程中保证舒适行驶。
3.
HEV ECO (混动经济模式): 按下HEV按键,旋转旋钮进入混动经济模式(逆时针旋1 次或者顺时针旋2 次),HEV指示灯显示黄色、ECO指示灯显示绿色。 比较节能的驾驶模式,转速很低,很省油,而又不失动力。这个模式下在空挡滑行时再踩油门,变速箱的结合动作以及车速降低后东南回收系统的介入瞬间,有一点拖动感。
4.
HEV SPORT(混动运动模式):按下HE
